Nowy silnik 915 iS
- 100kW / 135hp take off performance (5800rpm)
- 95kW / 127hp max. cont. performance (5500rpm)
- Turbocharger with intercooler
- Electronic fuel injection
- 4-cylinder,1.352 cc
- Efficiency: 280 – 310 g/kWh BFSC (5500rpm)
- TBO target of 2000hrs
- Available second half of 2017
Miło nam poinformować, że w grudniu 2017 najnowszy z silników ROTAX 915 iSc uzyskał certyfikat EASA.
Certyfikat typu EASA (TC) pozwala firmie BRP-Rotax produkować teraz silnik certyfikowany 915 iSc3, na rynek europejski. Pozwoliło to również spełnić prośbę naszych klientów o mocniejszy silnik lotniczy Rotax o sprawdzonej niezawodności.
Certyfikat ten uzyskano w ramach obiecanego harmonogramu. Silnik uzyskał certyfikat nawet na większą moc niż pierwotnie ogłaszano. Zamiast 100 kW (136 KM) zaoferujemy 104 kW (141 KM) maksymalnej mocy oraz o maksymalnej mocy ciągłej 99 kW (135 KM).
Ponownie zapewniając najlepsze doświadczenia dla pilotów.
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) promuje najwyższe standardy bezpieczeństwa i ochrony środowiska w lotnictwie cywilnym w Europie i na świecie.
Po typie EASA, zespół BRP Rotax skoncentruje się na zdobyciu amerykańskiego Aviation Administration (FAA). Inne kraje również będą podążać tą ścieżką, ponieważ każdy ma swój własny proces weryfikacji.
Certyfikat TC EASA.E.121 (2017-12-14)
